Експлуатація автомобіля з причепом в Україні вимагає дотримання низки правил. Багато водіїв не враховують важливі технічні та юридичні нюанси, що часто призводить до адміністративної відповідальності у вигляді штрафів.
Про це інформує mAuto.
Відвідування автозаправних станцій (АЗС) є буденною справою для багатьох водіїв, проте мало хто замислюється про суворі правила, що регламентують поведінку на їхній території. Ці норми існують не для створення незручностей, а для забезпечення безпеки — як відвідувачів, так і працівників АЗС, а також для запобігання пожежам та іншим надзвичайним ситуаціям. Незнання закону, як відомо, не звільняє від відповідальності, а порушення цих заборон може призвести до чималих штрафів, а в окремих випадках — до значно серйозніших наслідків.
Патрульна поліція спростувала інформацію про нібито запровадження з 1 липня нових штрафів для водіїв за порушення правил дорожнього руху. Наразі таких змін до Кодексу України про адміністративні правопорушення не приймалися.
Про це повідомив перший заступник начальника Департаменту патрульної поліції Олексій Білошицький у Telegram-каналі. Він закликав довіряти лише офіційним джерелам.
Повідомлення про запровадження для водіїв нових, збільшених штрафів за порушення ПДР активно поширюються в соцмережах.
В Україні запроваджують автоматичну фіксацію порушень правил дорожнього руху — зокрема, проїзду на червоне світло світлофора. Спеціальні камери, встановлені на дорогах, зможуть реєструвати це порушення без прямої участі патрульних поліцейських.
Про це пише Автотема.
Наразі Міністерство внутрішніх справ проводить тестування нової системи, яка після офіційного запуску автоматично надсилатиме штрафні квитанції порушникам поштою. Аналогічна практика вже застосовується для фіксації перевищення швидкості.
В Україні планують запровадити штрафи за відмову водіїв перевезти пільговиків або створення перешкод для їх безоплатного проїзду. За таке порушення пропонують карати сумою від 1700 до 3400 гривень.
Про це йдеться в законопроєкті №13331, який передбачає зміни до статті 133-1 Кодексу України про адміністративні правопорушення. Нині знову на порядку денному посилення відповідальності за порушення прав пільговиків.
З початку 2025 року в Україні запрацювали нові правила дорожнього руху, які вже встигли викликати низку дискусій серед водіїв. Головне нововведення стосується зупинок на автодорогах поза межами населених пунктів: тепер зупинитись «лише на хвилинку» неможливо — зупинятися дозволено виключно в спеціально позначених місцях.
Про це повідомляє autotheme.info.
15 квітня Верховна Рада України ухвалила законопроєкт №11044. Він дозволяє проводити позапланові перевірки роботодавців під час воєнного стану у разі цькування працівників. Ідеться про так званий мобінг — психологічний або економічний тиск, який принижує гідність людини або спонукає її до звільнення.
Про це повідомляє Інформатор з посиланням на Інформатор Україна.
Відтепер за онлайн-продажі без ФОП в Україні загрожує до 34 тисяч гривень штрафу.
Про це повідомляє Державна податкова служба України.
«Податкова автоматично бачить вашу картку… А якщо працюєте без реєстратора розрахункових операцій, — буде стягнення 100% від продажів», — наголошує ДПС.
Від 1 березня поточного року Державна податкова служба отримує із Системи обліку даних РРО інформацію щодо:
В Україні можуть запровадити вимірювання середньої швидкості між камерами, що унеможливить ухилення від штрафів через гальмування перед пунктами спостереження. Очікується, що це підвищить ефективність автофіксації порушень і зробить дороги безпечнішими.
Про це пише UAMOTORS.
Міністерство внутрішніх справ разом з нардепами розробили законопроєкт, який передбачає запровадження нового методу вимірювання швидкості транспортних засобів.
На виконання доручення голови Дніпропетровської обласної державної адміністрації на території Дніпропетровської області проводиться операція «Первоцвіт – 2025», основна мета якої – посилення державного контролю за збереженням та охороною рідкісних видів ранньоквітучих і реліктових рослин.